Тормозная система, диагностика тормозной системы, причины поломок тормозной системы и их устранение, тормозной путь

Автосервис - Диагностика тормозной системы Авторынок и автобизнес Украины от Auto-32.com
ГлавнаяКонтактыКаталог сайтовПоиск фирмЗаказать сайтРазместиться у нас
ИнтернетВыставкиДобавить сайтПодать объявлениеПросмотр объявленийПрайс на автомобили
Авторынок и автобизнес Украины

Для Вас и Вашего автомобиля!

Автозапчасти запчасти, аксессуары, автомасла, автохимия, автосигнализации ...
Автосалон легковые авто, внедорожники, доп оборудование, услуги автосалонов ...
Авторемонт двигателя, кузова, ходовой части, систем, автоэлектрики, покраска ...
Автосервис диагностика, тюнинг, установка оборудования, сигнализаций, сервис ...
Спецавто продажа, запчасти, ремонт грузовых, автобусов, сх техники, б/у техника ...
Автобизнес автодилеры, автозапчасти оптом, масла оптом, оборудование для СТО ...
Автоуслуги автобусы, грузоперевозки, услуги спецтехники, водителю, страхование ...

Автобизнес Украины
Имидж бар

Автосервис

Диагностика тормозной системы

На что надо обратить внимание:

Основной враг гидравлической тормозной системы - воздух. Его малейшее присутствие в тормозной системе становится причиной неравномерного срабатывания тормозных механизмов. Из-за этого не только увеличивается тормозной путь, но и возможна потеря курсовой устойчивости - увод в сторону. Именно зто явление и указывает на необходимость прокачки тормозов, а иногда и более серьезного ремонта с заменой цилиндров или их манжет.

Убедитесь, что не нарушена герметичность гидравлического тормозного привода (нет следов подтекания тормозной жидкости на ступице колеса, тормозные шланги не имеют трещин и надрывов).

Водитель этого может и не ощущать, а вот проверочный стенд выявит неисправность сразу. При переизбытке воздуха в системе педаль тормоза становится "ватной", очень мягкой, а тормоза срабатывают лишь в самом конце ее хода. В таком случае прокачка тормозов является обязательной процедурой. Желательно заменить и тормозную жидкость.

Тормозные свойства ухудшаются и при износе колодок, дисков и барабанов. Контролировать состояние колодок удобно, если они с датчиком износа. Износились фрикционные накладки - на приборной панели загорелась лампочка. На автомобилях, где такая функция не предусмотрена, придется снимать колеса и тормозные барабаны. Остаточная толщина накладок тормозных колодок должна быть не менее 2 мм

Дорожные испытания

Испытание рабочей тормозной системы проводится на горизонтальном участке дороги с ровным, сухим, чистым цементно- или асфальтобетонным покрытием при начальной скорости торможения: 40 км/ч - для автомобилей, автобусов и автопоездов; 30 км/ч - для мотоциклов, мопедов по методу однократного воздействия на органы управления тормозной системой.

Результаты испытания считаются неудовлетворительными, если при торможении транспортное средство разворачивается на угол более 8о или занимает полосу движения более 3,5 м.

Тормозной путь измеряется с момента нажатия на тормозную педаль (рукоятку) до полной остановки транспортного средства и не должен превышать значений, приведенных в таблице:

Тип транспортного средстваТормозной путь
м
Тормозной путь
не более, м
легковые автомобили и их модификации для перевозки грузов12,214,5
автобусы с разрешенной максимальной массой до 5 т включительно13,618,7
автобусы с разрешенной максимальной массой свыше 5 т16,819,9
грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т включительно15,119,0
грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой от 3,5 т до 12 т включительно17,318,4
грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 12 т16,017,7
автопоезда, тягачами которых являются легковые автомобили и их модификации для перевозки грузов13,614,5
автопоезда, тягачами которых являются автобусы с разрешенной максимальной массой до 5 т включительно15,218,7
автопоезда, тягачами которых являются автобусы с разрешенной максимальной массой свыше 5 т18,419,9
автопоезда, тягачами которых являются грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т включительно17,722,7
автопоезда, тягачами которых являются грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой от 3,5 т. до 12 т включительно18,822,1
автопоезда, тягачами которых являются грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 12 т18,421,9
двухколесные мотоциклы и мопеды7,57,5
мотоциклы с прицепом8,28,2

Визуальный осмотр

Убедитесь в том, что:

- не нарушена герметичность гидравлического тормозного привода (нет следов подтекания тормозной жидкости на ступице колеса, тормозные шланги не имеют трещин, растяжек, вздутий или надрывов, подтеков; если на штуцерах появилась коррозия, - замена должна быть немедленной);

- не нарушена герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, которая приводит к падению давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кГс/кв.см.) за 15 мин при приведении в действие органов управления тормозной системой;

- работает манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.

Стояночный тормоз

Стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние автомобиля при двигателе, отключенном от трансмисии:

- транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне не менее 16 %;

- легковых автомобилей, их модификаций для перевозки грузов,а также автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне не менее 23 %;

- грузовых авто и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне не менее 31 %;

Авторынок Украины

Ваши партнеры

Еще ...



Диагностика тормозной системы - связанные ссылки



Биткоин - Bitcoin
Создание сайта Bissiko Studio
Service www.auto-32.com
ГлавнаяКаталог сайтовПоиск фирмРазместиться у насКонтакты
Copyright© «Bissiko Studio» 2003-2019 Харьков Украина