Диагностика двигателя - установление неисправностей двигателя и их устранение, оценка состояния двигателя, ремонт двигателя

Автосервис - Диагностика двигателя Авторынок и автобизнес Украины от Auto-32.com
ГлавнаяКонтактыКаталог сайтовПоиск фирмЗаказать сайтРазместиться у нас
ИнтернетВыставкиДобавить сайтПодать объявлениеПросмотр объявленийПрайс на автомобили
Авторынок и автобизнес Украины

Для Вас и Вашего автомобиля!

Автозапчасти запчасти, аксессуары, автомасла, автохимия, автосигнализации ...
Автосалон легковые авто, внедорожники, доп оборудование, услуги автосалонов ...
Авторемонт двигателя, кузова, ходовой части, систем, автоэлектрики, покраска ...
Автосервис диагностика, тюнинг, установка оборудования, сигнализаций, сервис ...
Спецавто продажа, запчасти, ремонт грузовых, автобусов, сх техники, б/у техника ...
Автобизнес автодилеры, автозапчасти оптом, масла оптом, оборудование для СТО ...
Автоуслуги автобусы, грузоперевозки, услуги спецтехники, водителю, страхование ...

Автобизнес Украины
Имидж бар

Bitcoin биткоин майнинг

Автосервис

Диагностика двигателя

Оценку состояния двигателя

проводят по таким диагностическим параметрам:
  • мощность двигателя
  • наличие посторонних шумов и стуков в двигателе
  • расход масла
  • компрессия в цилиндрах двигателя
  • давление масла в системе смазки
  • концентрация продуктов износа трущихся деталей в масле
  • цвет отработавших газов
  • расход топлива
По характеру стуков двигателя очень часто можно определить место и причину конкретной неисправности:

Звонкий стук, появляющийся при работе холодного двигателя и исчезающий после прогрева, свидетельствует об износе поршней и цилиндров, такой же стук на всех режимах работы двигателя, - об износе поршневых пальцев и втулок верхних головок шатунов.

Глухой стук, усиливающийся при резком увеличении частоты вращения коленчатого вала, является признаком износа коренных подшипников.

Диагностику по шумам, стукам и вибрациям можно провести, используя виброакустические методы диагностирования с применением специальной измерительной аппаратуры.
Виброакустическая диагностика позволяет расшифровать колебательные процессы, так как каждая соударяющая пара порождает собственные колебания, которые по своим параметрам резко отличаются как от колебаний газодинамического происхождения, так и от колебаний, вызванных трением.
Мощность колебаний резко изменяется при изменении зазоров. Это объясняется тем, что изменение зазоров вызывает изменение энергии соударения. При этом также изменяется длительность соударений.

Основные неисправности двигателя и их устранение

ПричинаУстранание
Двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приёмистостью
Недостаточная компрессия в результате:

- Пригорания поршней
- Поломки или пригорания поршневых колец
- Пробой прокладки головки цилиндров


- Заменить поршни
- Заменить поршневые кольца
- Заменить прокладку
Двигатель работает неустойчиво или останавливается на холостом ходу
Недостаточная компрессия. Разная компрессия в цилиндрахИзмерить компрессию в каждом цилиндре и при необходимости отремонтировать двигатель
Воздух проходит через прокладку между блоком и головкой цилиндровПроверить плоскостность сопрягаемых поверхностей головки и блока цилиндров
Двигатель неравномерно и неустойчиво работает при большой частоте вращения коленчатого вала, возникает детонация
Образование значительного нагара на днищах поршней или на поверхности камеры сгоранияСнять головку цилиндров, очистить нагар и притереть клапаны
Стук коленчатого вала двигателя
Чрезмерный зазор между шейками и вкладышами коренных подшипниковСнять коленчатый вал, измерить шейки и вкладыши коренных подшипников, при необходимости прошлифовать шейки и заменить вкладыши
Эксцентричность и овальность коренных шеекПроверить диаметр и соосность коренных шеек, прошлифовать их и заменить вкладыши
Чрезменрный зазор между упорными полукольцами и упорными поверхностями коленчатого валаПроверить зазор и заменить упорные полукольца новыми с увеличенной толщиной
Стук шатунных подшипников
Чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышамиПроверить износ шатунных шеек и вкладышей подшипников коленчатого вала
Овальность или конусность шатунных шеек коленвалаПрошлифовать шатунные шейки и заменить вкладыши
Непараллельность осей верхней и нижней головок шатунаЗаменить шатун
Стук поршней
Чрезмерный зазор между поршнями и цилиндрамиЗаменить поршни
Чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и соответствующими канавками на поршнеПроверить поршневые кольца, канавки на поршне и заменить изношенные детали
Стук поршневых пальцев
Чрезмерный зазор между пальцем и отверстиями в бобышках поршняПоставить поршневые пальцы с увеличенным диаметром, при необходимости заменить поршни и пальцы
Наличие зазора между пальцем и шатуномЗаменить шатун с пальцем
Недостаточное давление масла
Чрезмерный зазор между коренными и шатунными шейками и соответствующими вкладышамиСнять и проверить коленчатый вал, при необходимости прошлифовать шейки и заменить вкладыши
Повышенный расход масла
Износ поршневых колецЗаменить кольца
Чрезмерный износ юбок поршней и поршневых канавокЗаменить поршни
Чрезмерный износ цилиндров двигателяРасточит цилиндры и заменить поршни и кольца в соответствии с диаметром цилиндров
Залегание поршневых колец в канавках поршнейОсвободить кольца и очистить канавки поршней от нагара
Поломка поршневых колецЗаменить кольца
Закоксование прорезей в маслосъемных кольцахОчистить прорези от нагара
Закоксование пазов в канавке под маслосъемное кольцоОчистить пазы от нагара
Непараллельность осей верхней и нижней головок шатунаЗаменить шатун


Авторынок Украины

Ваши партнеры

Еще ...



Диагностика двигателя - связанные ссылки



Биткоин - Bitcoin
Создание сайта Bissiko Studio
Service www.auto-32.com
ГлавнаяКаталог сайтовПоиск фирмРазместиться у насКонтакты
Copyright© «Bissiko Studio» 2003-2019 Харьков Украина