Система охлаждения - состав системы охлаждения, помпы, термостаты, радиаторы, охлаждающие жидкости

Автозапчасти - Система охлаждения Авторынок и автобизнес Украины от Auto-32.com
ГлавнаяКонтактыКаталог сайтовПоиск фирмЗаказать сайтРазместиться у нас
ИнтернетВыставкиДобавить сайтПодать объявлениеПросмотр объявленийПрайс на автомобили
Авторынок и автобизнес Украины

Для Вас и Вашего автомобиля!

Автозапчасти запчасти, аксессуары, автомасла, автохимия, автосигнализации ...
Автосалон легковые авто, внедорожники, доп оборудование, услуги автосалонов ...
Авторемонт двигателя, кузова, ходовой части, систем, автоэлектрики, покраска ...
Автосервис диагностика, тюнинг, установка оборудования, сигнализаций, сервис ...
Спецавто продажа, запчасти, ремонт грузовых, автобусов, сх техники, б/у техника ...
Автобизнес автодилеры, автозапчасти оптом, масла оптом, оборудование для СТО ...
Автоуслуги автобусы, грузоперевозки, услуги спецтехники, водителю, страхование ...

Автобизнес Украины
Имидж бар

Bitcoin биткоин майнинг

Автозапчасти

Система охлаждения

Система охлаждения поддерживает оптимальный тепловой режим двигателя путем регулируемого отвода теплоты от наиболее нагревающихся деталей.

При недостаточном отводе теплоты двигатель перегревается, из-за чего:
  • не развивает максимальной мощности
  • увеличивается расход топлива
  • быстро изнашиваются детали из-за недостаточной смазки
Принудительный отвод теплоты в двигателях осуществляется с помощью жидкости (жидкостная система охлаждения) или воздуха (воздушная система охлаждения).

Жидкостные системы охлаждения более эффективны в работе, создают меньший шум и обеспечивает лучший пуск в условиях низких температур.

Жидкостная система охлаждения двигателя состоит из:

  • рубашка охлаждения - пространство, вокруг цилиндров двигателя и их головок, заполненное охлаждающей жидкостью
  • радиатор - устройство, служащее для охлаждения нагретой жидкости. Это теплообменник, в котором теплота жидкости передается потоку воздуха
  • патрубки, соединяющие рубашку охлаждения и радиатор
  • жидкостный насос центробежного типа, обеспечивающий циркуляцию жидкости
  • термостат - автоматический клапан, способствующий ускорению прогрева двигателя и регулирующий количество жидкости, проходящей через радиатор. Двигатель не прогрет - закрыт клапан термостата - работает малый круг циркуляции. Двигатель прогрет - клапан термостата открывается и жидкость циркулирует по большому кругу
  • вентилятор служит для повышения скорости и количества воздуха, проходящего через радиатор
  • жалюзи, поддерживающие тепловой режим двигателя
  • заливная горловина с пробкой (в пробке имеются клапаны, через которые внутренняя система охлаждения сообщается с атмосферой)
В закрытых системах охлаждения поддерживается избыточное давление (до 100 кПа), вследствие чего температура кипения охлаждающей жидкости повышается до 120°С.

Оптимальным температурным режимом двигателя является такой, при котором температура охлаждающей жидкости в головке блока цилиндров находится в пределах 80-100°С.

Некоторые марки автомобилей оснащены предпусковыми подогревателями, что облегчает пуск двигателя и замедляет изнашивание цилиндров и поршней.

Авторынок Украины

Ваши партнеры

Запчасти ходовой, двигателя, тормозной системы, зажигания и т.д.

Еще ...



Система охлаждения - связанные ссылки



Биткоин - Bitcoin
Создание сайта Bissiko Studio
Service www.auto-32.com
ГлавнаяКаталог сайтовПоиск фирмРазместиться у насКонтакты
Copyright© «Bissiko Studio» 2003-2019 Харьков Украина