Части двигателя, навесные узлы и элементы - карбюратор, инжектор, фильтры воздушные, автомобиль, автозапчасти

Авторемонт - Части двигателя, навесные узлы и элементы Авторынок и автобизнес Украины от Auto-32.com
ГлавнаяКонтактыКаталог сайтовПоиск фирмЗаказать сайтРазместиться у нас
ИнтернетВыставкиДобавить сайтПодать объявлениеПросмотр объявленийПрайс на автомобили
Авторынок и автобизнес Украины

Для Вас и Вашего автомобиля!

Автозапчасти запчасти, аксессуары, автомасла, автохимия, автосигнализации ...
Автосалон легковые авто, внедорожники, доп оборудование, услуги автосалонов ...
Авторемонт двигателя, кузова, ходовой части, систем, автоэлектрики, покраска ...
Автосервис диагностика, тюнинг, установка оборудования, сигнализаций, сервис ...
Спецавто продажа, запчасти, ремонт грузовых, автобусов, сх техники, б/у техника ...
Автобизнес автодилеры, автозапчасти оптом, масла оптом, оборудование для СТО ...
Автоуслуги автобусы, грузоперевозки, услуги спецтехники, водителю, страхование ...

Автобизнес Украины
Имидж бар

Bitcoin биткоин майнинг

Авторемонт

Части двигателя, навесные узлы и элементы

Карбюратор и инжектор - преимущества и недостатки

Карбюратор - устройство для точного дозирования топлива в потоке воздуха, образования из топлива и воздуха горючей смеси и регулирования ее подачи в цилиндры двигателя. Современные карбюраторы имеют двухкамерную компоновку. Его основные системы:
  • экономайзер (эконостат) - главная дозирующая система
  • система холодного пуска
  • ускорительный насос
Инжектор- гидравлический узел с электронным управлением, предназначенный для впрыска дозированного количества топлива под высоким давлением непосредственно в камеру сгорания либо во впускной коллектор. Простейшая электронная система впрыска включает в себя:
  • электрический бензонасос
  • регулятор давления
  • электронный блок управления
  • датчик угла поворота дроссельной заслонки
  • датчик температуры охлаждающей жидкости
  • датчик числа оборотов коленвала
  • собственно инжектор
В зависимости от количества форсунок и места подачи топлива, системы впрыска делятся на три типа:
  • одноточечный(одна форсунка на месте карбюратора)
  • многоточечный (на каждый цилиндр - своя форсунка. Она подает топливо в коллектор вблизи к впускным клапанам)
  • непосредственный (топливо подается форсункой непосредственно в цилиндры, как у дизелей)
Преимущества инжектора:
  • точная дозировка топлива позволяет повысить экономичность двигателя
  • снижается токсичность выхлопов
  • улучшаются мощностные характеристики
  • большая надежность и долговечность
  • терпимость к октановому числу бензина
Недостатки инжектора:
  • чувствительность к чистоте бензина, как следствие засоряемость
  • невозможность самостоятельно провести ремонт, большие затраты на сервис и ремонт
По статистике 90% всех поломок инжектора связаны с поломкой датчиков или нарушением питания электронного блока, а сам блок ломается очень редко и проблем с регулировкой заметно меньше.

Запчасти в багажнике для инжектора - датчик коленвала, модуль зажигания, шкив коленвала с демпфером.

Для карбюратора - коммутатор, катушка зажигания, крышка или бегунок.

Авторынок Украины

Ваши партнеры

Еще ...

Автозапчасти на ходовую, двигатель, системы автомобиля для иномарок и отечественных авто от магазина Carskod.com в Харькове. Подбор автозапчастей на иномарки. Запчасти под заказ. Автомасла. Автожидкости. Рычаги, сайлентблоки, подшипники, свечи, фильтра ма



Части двигателя, навесные узлы и элементы - связанные ссылки



Биткоин - Bitcoin
Создание сайта Bissiko Studio
Service www.auto-32.com
ГлавнаяКаталог сайтовПоиск фирмРазместиться у насКонтакты
Copyright© «Bissiko Studio» 2003-2019 Харьков Украина