Трансмиссия автомобиля - автоматическая и механическая КПП, состав трансмиссии, виды коробок переключения передач

Автозапчасти - Трансмиссия Авторынок и автобизнес Украины от Auto-32.com

Для Вас и Вашего автомобиля!

Автозапчасти запчасти, аксессуары, автомасла, автохимия, автосигнализации ...
Автосалон легковые авто, внедорожники, доп оборудование, услуги автосалонов ...
Авторемонт двигателя, кузова, ходовой части, систем, автоэлектрики, покраска ...
Автосервис диагностика, тюнинг, установка оборудования, сигнализаций, сервис ...
Спецавто продажа, запчасти, ремонт грузовых, автобусов, сх техники, б/у техника ...
Автобизнес автодилеры, автозапчасти оптом, масла оптом, оборудование для СТО ...
Автоуслуги автобусы, грузоперевозки, услуги спецтехники, водителю, страхование ...

Автобизнес Украины
Имидж бар

Bitcoin биткоин майнинг

Автозапчасти

Трансмиссия

Трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам автомобиля.

Изменение крутящего момента в трансмиссии оценивается передаточным числом, равным отношению частот вращения коленчатого вала двигателя и ведущих колес.

Трансмиссии по характеру связи между двигателем и ведущими колесами разделяют на:
  • механические
  • гидрообъемные
  • электрические
  • комбинированные (гидромеханические, электромеханические)
В зависимости от назначения автомобиля, расположения в нем двигателя и ведущих колес трансмиссия автомобиля может включать:

Автоматическая коробка переключения передач

Самым распространенным видом автомобильной автоматической трансмиссии стала гидромеханическая передача. Из-за широкого распространения именно её за рубежом называют "автоматическая трансмиссия".

АКПП содержит:
  • гидродинамический трансформатор
  • механические передачи
  • систему управления автоматическим переключением передач
При механической трансмиссии поток мощности от двигателя к колесам автомобиля идет через шестерни, т.е. через жесткую механическую связь.

При гидромеханической же передаче этот поток мощности идет еще и через гидродинамический трансформатор, рабочие колеса которого связаны друг с другом через жидкость.
Благодаря этому уменьшаются динамические нагрузки, вызываеые как крутильными колебаниями, идущими от двигателя, так и неравномерностью хода зубчатых передач. Смягчаются также динамические эффекты от неровностей дорожного покрытия.

Гидродинамический трансформатор благодаря особенностям своей характеристики изменяет крутящий момент двигателя. Поэтому число передач в механической части гидромеханической передачи делается меньше числа передач, чем в механических коробках передач. Это 5-6 передач вместо 13-16 в большегрузных автопоездах и 3-4 передачи в легковых автомобилях.

Автомобили с АКПП имеют ряд ценных достоинств и преимуществ:

1. Экология

При использовании АКПП экологические показатели улучшаются, по сравнению с МКПП, за счет сокращения числа переключений передач (меньшее количество передач) и за счет плавного изменения частоты вращения вала двигателя при этих переключениях.


2. Облегченное управление автомобилем

Для движения автомобиля с механической передачей постоянно используются 4 органа управления: педаль подачи топлива, педаль тормоза, педаль сцепления, рычаг переключения передач.Для движения автомобиля с гидромеханической передачей постоянно используются 2 органа управления: педаль подачи топлива и педаль тормоза.


3. Безопасность движения

Сокращение органов управления позволяет водителю при усложнении дорожной обстановки не отвлекаться на манипуляции органами управления, а уделить все внимание ситуации на дороге.


4. Комфортабельность движения

Переключения передач в гидромеханической передаче происходят без разрыва потока мощности. Благодаря этому пассажиры и водитель не испытывают толчков и рывков, которыми неизбежно сопровождается переключение передач в механической коробке передач и которые зависят от квалификации водителя.


5. Движение с малыми скоростями

Благодаря гидродинамическому гидротрансформатору отсутствует жесткая связь двигателя с колесами автомобиля. Это позволяет давать любые обороты валу двигателя даже при стоящем на передаче неподвижном автомобиле. Давая двигателю малые обороты, можно обеспечить движение автомобиля со сколь угодно малой скоростью, не опасаясь заглохания двигателя.


6. Проходимость автомобиля

Гидромеханическая передача позволяет гибко регулировать скорость автомобиля и величину подводимого к колесам автомобиля крутящего момента, работая только педалью подачи топлива.


7. Квалификация водителя

Существенное упрощение управления автомобилем позволяет снизить требования к квалификации водителя.


8. Утомляемость водителя

Утомляемость водителей с с гидромеханической передачей значительно меньше за счёт упрощённого управления.


9. Долговечность агрегатов автомобиля

АКПП благотворно влияет на долговечность двигателя и других агрегатов автомобиля.


10. Средняя скорость движения

На автомобиле с АКПП поток мощности за время автоматического переключения передач не прерывается. Потери скорости и, следовательно, средней скорости движения, при этом не происходит.


11. Топливная экономичность

При многолетних испытаниях гидромеханических передач расход топлива на автомобиле с гидромеханической передачей был таким же, а в некоторых случаях и меньше, чем на автомобиле с механической коробкой передач.
Авторынок Украины

Ваши партнеры

Запчасти Деу Ланос, Сенс Киев. Автозапчасти Daewoo Lanos, Daewoo Sens. Запчасти Шевроле. Автозап

Еще ...

Трансмиссия - связанные ссылки